|
Så var det dax att testa dessa produkter i både njutar fart här hemma, och i mer race betonad åkning på Lida Loop 2008 som gick av stapeln nyligen. Att företag kan utveckla sina cykel produkter som de gör är för mig en gåta!
Vi har fått testa den nya Fox Talas 32 RLC gaffeln som i mina ögon är en njutning att åka på! De har gjort om den invändigt vilket gör att den arbetar mjukare ute i spåret! Jag märker det genom att jag inte behöver så mycket luft om jag jämför med tidigare gafflar. Gaffeln har följande justeringar: Rebound, LockOut, Low Speed Compression, Lockout Force adjusting.
Ok detta betyder att man kan justera returen, kompressionen, långsam kompression och lockout force justering som är för när du vill att gaffeln ska öppna sig då den är låst, om du skulle göra ett misstag i spåret! Väger 1,83kg och slår 100-120 och 140mm med ett enkelt handgrep. Självklart så är denna gaffel stadig och jag körde den ofta i 140 och 120mm slaget, samt använde Lockouten ute i spåret! Jag älskar då hojen fjädrar när man kör på tekniska avsnitt! Det enda jag vill ha på Fox gafflarna är en styrd lockout från styret! Jodå jag vet det finns en ute nu!
Fox Talas 32 RLC
Hayes Bicycle Group har under sina vingar följande företag: Sun Ringle, Wheelsmith, Manitou och Answer och de gör givetvis sina bromsar. Vi testade The Stroker Trial. Faktiskt lätta att få på plats. Luftade en sida och tyckte att det gick OK utan manuall! Jag har svårt med för långa slangar på mina hojar! Stroker bromsarna har fått alla delar nya! Deras bromsbelägg är större och det känns när man bromsar. Tack vare det så slipper man att ta i så mycket.
Stroker Trial.
Vi har även ett set nya hjul från Sun Ringle som heter Disco Flea och är relativt lätta! Naven heter Dirty Flea och framhjulet som har 28 ekrar väger 757gr och bak 855gr med 32 ekrar och de känns mycket robusta. Lättare kan man ha men det gäller att få dem att hålla ute i skogen. Wheelsmith ekrar som är dubbel reducerade med aluminium nipplar.
Fälg Disco Flea.
Dirty Flea nav.
Sist men inte minst de viktiga Michelin däcken XCR DRY [2] X med Air Comp Light slangar. Som ni vet så är detta däck av typ Dual Compound vilket betyder att gummit närmast slangen är av hårdare gummi! Däcken väger 480gr vilket gav bra rull! Jag erkänner att jag aldrig har haft så mycket luft som denna gång i mina däck, vilket gjorde mig bortkommen då jag cyklade i backarna med lite bakhalt. Men annars så var det ett mycket fint grep i däcken.
Michelin XCR DRY [2] X
Foes FXR, Truvativ Stylo vevar med Team GXP vevlager, Fox Float RP23 stötdämpare, SRAM växel, Shimano pedaler, SDG sadel, ODI handtag med Barends, Chris King headset och Easton Monkey Lite Carbon styre. I survived the race!
|
